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最適合百姓的氫動力腳踏車來襲,一元錢用一天,比共享腳踏車還便宜

2019-02-09

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最適合百姓的氫動力腳踏車來襲,一元錢用一天,比共享腳踏車還便宜

當下,環保問題已經成為了世界性的問題,歐洲多個國家近幾年來開始逐漸對燃油車的排放和使用期限等進行控制,大力推廣新能源動力,而在我國也是一直也在倡導著綠色出行,電動車已經成為了國內大多數老百姓的代步工具,便宜又方便,不過這還不能算是完全的環保,雖然沒有為其排放,但畢竟廢舊的電池也會帶來不小的污染。

最適合百姓的氫動力腳踏車來襲,一元錢用一天,比共享腳踏車還便宜

近日,法國的Pragma Industries公司就推出了一款具有革命性意義的新能源腳踏車,這款命名為阿爾法的新能源車使用氫氣作為電池燃料,其最大的好處就是,它實現了零碳排放,只排放出水,對環境保護來說幾乎是零污染。

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要知道在國內,為了規範管理整治交通環境,在很多城市裡比汽車更加低污染的機車和電動車已經被禁行了,部分城市是上牌才能行駛,這讓很多老百姓的出行帶來了諸多不便,簡直是逼著老百姓去買汽車,而對於窮人取而代之的是大量的共享腳踏車。

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目前這款氫動力的腳踏車已經面世,隨後會大量的普及,這款車和普通的變速腳踏車的區別就是在車架中安置了一個2升的氫氣儲存罐和動力轉換系統,該車採用了傳動的鏈條傳動,即便是氫氣用完了也可以騎著走。

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阿爾法氫動力腳踏車在固定的加氣站僅需2分鐘就可以將燃料加滿,車輛在滿氫的狀態下可以續航100公里,而加一次氫氣的價格折合人民幣不到8元錢,按照日常老百姓每日出行通勤距離15公里測算,一天僅需一元錢,比共享腳踏車還便宜。

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當然了,這款氫動力腳踏車,雖然優點很多,使用便宜,但是也有致命的缺點,並且普通老百姓實在接受不了:太貴!而且貴的離譜!據悉,這樣的一輛氫燃料腳踏車,大約需要6萬元人民幣!這個價格足夠買輛低價位的汽車的了!不過也不要擔心,當初自平衡車被賽格威公司研發出來時又大又蠢還賣到8萬元人民幣呢,而現在小米的自平衡還不到2000元,隨著氫動力技術的普及,這種氫燃料腳踏車會很快進入普通老百姓的家庭。

轉念一想,最關鍵的是還需要專用的氫氣加氣站······,更關鍵的是未來會不會有“禁摩限電限氫”的政策呢?

老機友原創,部分圖片來自於網路

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