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安徽合肥:從“數據孤島”到“城市超腦” 智慧生活悄然走來

2019-01-09

安徽合肥:從“數據孤島”到“城市超腦” 智慧生活悄然走來

企業辦事“不求人”“少跑腿”、居民生活“一鍵通”、堵車與上學等民生痛點逐步被打通……安徽省合肥市智慧城市建設成果初現。這一年多來,該市通過加快大數據資源整合和共享,運用人工智慧提高公共服務和社會治理水平,讓老百姓享受到越來越多“數字便利”。

暢通智慧生活“最後一公里”

“以往辦理分公司註冊、公司地址變更等,經常跑個十幾趟才能辦成。如今滑鼠一點,通過網上申請與審批、快遞寄證,省時又省力。”安徽省簠街餐飲管理有限公司總經理胡永春說。

變化來源於“網際網路+政務”服務的發展。近年來,合肥市梳理、編制政務服務事項,涉及1658項市直部門、1791項縣區部門事項被從線下搬到線上,政務服務逐步全程網辦。

與胡永春所說的辦事方便相比,今年62歲的合肥市荷葉地街道居民王江榮感受到的是更加智慧型的生活方式。

王江榮掏出手機,點開一款名為“智慧生活圈”的微信小程式演示給記者看,上面包括辦事指南、閱讀空間、多彩社區等主要內容。當她輸入書名,便顯示出全市擁有此書的閱讀場所,並根據距離近遠自動排序。“比如想和朋友去社區活動場所打羽毛球,還能在上面查看開放時間並直接預訂;想了解養老等政策及社區工作者信息,上面全都有。”

“不僅方便百姓,也大大提高社區服務人員工作效率。”荷葉地街道黨工委書記武斌說,社區工作需要上報很多居民基礎信息,以往重複申報消耗大量時間,如今通過構建基礎資料庫,數據錄入效率提升23%,解放更多人力去創新服務。

智慧型生活背後的關鍵是數據資源整合。截至2018年12月中旬,合肥市大數據平台已接入數據約125億條,70餘個單位共編制數據資源已分享資料夾2539類。

打破“數據孤島” 搭建“城市超腦”

合肥市市民李楠最近發現上班必堵的環城南路正變得越來越通暢。原來,智慧交通藉助大數據統計分析路段的車流量,根據不同的流量,智慧型設定不同的信號時長,有效減少擁堵時間。這半年來,合肥市工作日尖峰時段暢通路段比例提升6%。

大數據改變的不只是這些。“向數據要效率,向科技要警力”,合肥市交警支隊副支隊長陳建梅說,智慧交通建設不僅需要整合內部數據,還迫切需要共享其他政府部門數據,比如通過共享城管城泊信息,有效精準分析與打擊套牌車輛;共享交通運輸部門的營運車輛信息,更精準分析交通流量態勢。

合肥市通過數據整合與共享,針對民生領域的突出矛盾,不斷創新智慧型服務體系,搭建“城市超腦”。

走進合肥市數據資源局,大廳螢幕上滾動著來自不同部門信息數據的匯總、變化、更新。截至12月中旬,各單位累計共享交換數據73641次。“以前信息化管理職責分散,資源難共通、難共享。通過打破信息孤島,推動政務數據共享交換與社會數據匯聚融合,有效提高城市公共服務和社會治理水平。”合肥市數據資源局局長陳睿說。

得益於此,合肥市幼升小今年首次採取線上報名,合肥市市民王娟給孩子辦理報名手續,不用拿戶口本、房產信息等往學校跑,而是直接網上申報。“原本焦慮死了,沒想到這么輕鬆就辦了,後續還線上提醒審核中、報名成功等不同狀態。” 王娟說。

激發數字經濟創新氛圍

合肥市市民李大勇沒想到自己提的意見“公廁難尋”,合肥市竟然對此公開徵集了“數據解決方案”,並通過建造“智慧生活圈”,解決了這一難題。

去年7月,合肥市數據資源局開展了數字經濟發展痛難點徵集活動,向市民、企業、政府部門發放問卷。在一個月時間內,百萬餘人員參與投票,提交近300條有效痛難點。合肥市數據資源局聯合社會力量,將收集到的全部痛難點進行精煉,最終選出100條整理成冊,其中便包括李大勇反映的問題,面向全球徵集解決方案,希望通過大數據整合及創新套用來解決城市生活難題,促進數字經濟發展。

停車難也是許多市民反映的生活痛點之一。位於中國聲谷的安徽多威爾智慧型科技有限公司提供的“尋車位”App入選優秀解決方案。只要動動嘴“尋找車位”,就能輕鬆駕車來到目的地附近有空車位的停車場。“如今已擁有近5萬名下載用戶,未來還將添加預約車位、共享車位等功能。”公司總經理金仁宏說。

為進一步加強黨建引領非公經濟健康發展,激活數字經濟創新創業氛圍,2018年8月28日,合肥市在全國率先成立大數據行業黨委,設在市數據資源局。“通過打造行業黨委‘數據幫’黨建品牌,開展系列數字經濟人才專場招聘會、平台孵化、文化講堂、公益活動等,護航大數據企業發展。”合肥市數據資源局黨組書記拱艷說,合肥數字經濟規模2017年占GDP比重達到35.77%,產業生態正加速形成,未來百姓將享受更多“數字便利”。

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